Elon Musk dijo que la compañía eliminará el cobalto y aspira a un coche de 25 mil dólares.
En el evento del Día de la Batería de Tesla, el CEO Elon Musk hizo algunos grandes anuncios: los movimientos de la compañía hacia la eliminación del cobalto en sus baterías, un nuevo tren de potencia a cuadros para el Modelo S que podría llegar a velocidades de 200 mph, y una nueva planta de cátodos para racionalizar su producción de baterías. Y, con la nueva tecnología de baterías, Musk ha dicho que Tesla hará un coche de 25.000 dólares.
El evento social al aire libre tuvo a Musk y otros presentadores dirigiéndose a los accionistas de Tesla en coches aparcados, que tocaron sus bocinas para indicar su aprobación de los comentarios de los oradores, casi como un autocine/reunión de accionistas.
Aquí están los principales comentarios del día de la batería de Tesla en 2020:
Las células de batería sin tabulación mejorarán el alcance de Tesla
Tesla planea fabricar sus propias baterías «sin lengüeta», que mejorarán el alcance y la potencia de sus vehículos. Las nuevas baterías se producirán en la propia empresa, lo que según Musk reducirá los costos y acercará el precio de venta de los coches eléctricos de Tesla al de los coches de gasolina. Se espera que disminuya el costo de Tesla por kilovatio hora, una medida clave utilizada para medir los paquetes de baterías de los vehículos eléctricos. Las células sin lengüeta (Tesla está quitando la lengüeta que conecta la célula y lo que está alimentando), que Tesla llama las 4860 células, hará que sus baterías sean seis veces más potentes y aumenten la autonomía en un 16 por ciento.
Tesla actualmente obtiene sus baterías de Panasonic, y es probable que siga haciéndolo durante algún tiempo, pero el traslado de la producción de baterías en la casa ha estado en la lista de tareas pendientes de Musk durante algún tiempo; en 2018 una escasez de esas células se sumó a los retrasos en la producción. Musk ha dicho que el ritmo de producción de baterías en Panasonic ha ralentizado la producción tanto del Modelo 3 como del Modelo Y.
El modelo s a cuadros costará 139.990 dólares y estará disponible en 2021
Musk ha estado burlándose del tren de potencia de Plaid por un tiempo, lo que será un paso más allá de su ridículo modelo. Tendrá un rango entre cargas de 520 millas, alcanzará de 0 a 60 mph en menos de dos segundos, y una velocidad máxima de 200 mph. El precio está listado en la página web de Tesla en 139.990 dólares. Musk había notado en el pasado que un nivel de ajuste a cuadros costaría «más que nuestras ofertas actuales», lo cual es cierto. Estará disponible en el Modelo S a finales de 2021.
Una nueva planta de cátodos está llegando… eventualmente
Musk dijo que Tesla construirá una nueva planta de cátodos para sus baterías en América del Norte, como parte de su búsqueda para reducir los costos de la cadena de suministro y simplificar la producción de cátodos. También está haciendo mejoras en su proceso que harán que los cátodos sean 76 por ciento más baratos, y producirán cero aguas residuales. La compañía también planea diversificar los cátodos que utiliza, debido a los bajos suministros de níquel.
No sabemos dónde se construirá la nueva planta de cátodos, pero Musk dijo en julio cuando Tesla anunció que su próxima fábrica estaría en Austin, Texas, que «consideraría seriamente» a la ciudad subcampeona, Tulsa, Oklahoma, para futuros proyectos.
No más cobalto en los cátodos
Tesla planea eliminar el uso del cobalto en sus cátodos. Musk ha dicho que quería eliminarlo por completo en el pasado, aunque las baterías existentes de Tesla usan muy poco. El cobalto se extrae a menudo en condiciones que violan los derechos humanos, lo que ha llevado a un impulso para encontrar otros materiales para reemplazarlo.
Musk no ofreció una línea de tiempo para cuando la compañía dejará de usar el cobalto, pero dijo que hará que sus baterías sean significativamente más baratas.
«Es absolutamente crítico que hagamos coches que la gente pueda realmente pagar», dijo. «La asequibilidad es la clave de cómo escalamos».
Un coche de 25.000 dólares es un nuevo objetivo
Tesla planea reducir el costo de sus baterías y paquetes, con el objetivo de construir un coche eléctrico de 25.000 dólares. Tesla alcanzará este objetivo utilizando sus nuevas celdas de batería «sin pestañas», y cambiando los materiales dentro de la celda, lo que según él debería permitir a Tesla «reducir a la mitad» el precio por kilovatio hora, dijo Musk.
No es la primera vez que Musk predice que Tesla reducirá drásticamente los costes de sus coches eléctricos. Prometió por primera vez un EV de 25.000 dólares en 2018, que dijo que era posible dentro de tres años.
Fuente: TheVerge.
